| Главная » Файлы » Материалы для скачивания. |
Судовые краски "International"
| [ Скачать с сервера (1.87Mb) ] | 04.06.2010, 21:33 |
| Зимнее хранение и уход Если в зимний период Ваша лодка (катер) будут храниться на открытом воздухе или во влажном месте, снимите и унесите все предметы содержащие ткань (например подушки сидений), инструменты, якоря и другое оборудование, подверженное коррозии и плесневению. Промойте троса и канаты пресной водой. Электрические/ электронные приборы лучше снять и хранить в закрытом помещении, чтобы уберечь их от коррозии и кражи. Аккумуляторную батарею храните в теплом, сухом помещении и подзаряжайте ее, как минимум, каждые 2-3 месяца. Обработайте электрические контакты и разъемы влагоотталкивающим или анти-коррозионным аэрозолем. Проверьте состояние корпуса. Накройте Ваше лодку тентом так, чтобы не допустить скапливание снега внутри. Убедитесь в хорошей вентиляции. Не используйте тент установленный на лодке в качестве зимнего тента! Всегда храните Вашу лодку в положении, когда кормовая часть находится ниже носовой части, дренажная система должна быть открытой. Это позволит воде попавшей внутрь свободно вытекать наружу. Перед спуском на воду При эксплуатации лодки в морских водах, для предотвращения обрастания корпуса водорослями, рекомендуется использование антиобрастающих красок, так как обрастание днища, и, особенно, гребного винта существенно увеличивает потребление топлива. Проверьте работоспособность электрического и электронного оборудования и удалите возможные следы коррозии с контактов предохранителей. Перед спуском на воду закройте дренажные клапаны ( не автоматические дренажные клапаны). Проверьте все шланги и соединения. Устраните возможные подтекания. Уложите оборудование безопасности на свои места (спасательные жилеты, огнетушитель, аптечку) Покраска корпуса Для этих целей мы рекомендуем использовать нетоксичные, либо изготовленные не на металлической основе, необрастающие краски, пригодные для окрашивания алюминия, либо, как альтернативный вариант, просто грунт для алюминия. Однако, если Вы используете металлосодержащие краски, точно и тщательно следуйте инструкции завода изготовителя. Нанесите слой достаточно густой, водонепроницаемой грунтовки на все находящиеся под водой поверхности корпуса. Поверхности, находящиеся под носовой частью и брызгоотбойники , также, должны быть покрыты водонепроницаемой краской. Внимание! Цинковые аноды, датчик лага или эхолота, шток поршня гидроцилиндра трим системы или системы опрокидывания двигателя не подлежат окраске. Удаление краски с корпуса 1. Смывка краски под высоким давлением + обработка наждачной бумагой + промывка Если краска была нанесена на плохо очищенный корпус или антиобрастающая краска была нанесена прямо на алюминиевые поверхности, смойте краску при помощи мойки высокого давления. После этого, остатки краски могут быть удалены механическим способом, при помощи шлифовального круга, наждачной бумаги или стальной щетки. По окончании работ тщательно промойте поверхность пресной водой. Предупреждение! Для защиты от пыли и растворителя при работе с токсичными красками используйте средсва индивидуальной защиты. Внимание! При работе шлифкругами и наждачной бумагой используйте оборудование и материалы пригодные для работы с алюминием. Металлические частички, которые могут привести к коррозии алюминия, не будут отделяться от шлифовальных дисков/наждачной бумаги при работе с материалами, предназначенными для обработки алюминиевых поверхностей. Окантовку носовой части лодки и поверхности вокруг заклепок, наиболее просто очистить от краски при помощи стальной щетки, или как альтернатива, выжечь при помощи кислородно-ацетиленовой горелки или горелки на сжиженном газе. Краска также может быть размягчена при помощи строительного фена, после чего удалена тряпкой. Внимание! За один раз нагревайте только небольшой участок очищаемой поверхности, никогда не нагревайте весь корпус. Осторожно, алюминий легкоплавкий материал! 2. Удаление смазки/масляных загрязнений + пескоструй + промывка Старая краска также может быть удалена с помощью пескоструйки. При очистке пескоструем используйте наиболее мелкозернистый песок. Перед работой пескоструем, удалите жировые загрязнения при помощи, например, ацетона. Будьте осторожны при пескоструйной обработке пескоструем планширя, который изготовлен из менее толстого металла, старайтесь не повредить металл. По окончании пескоструйных работ тщательно промойте поверхности пресной водой. Внимание! Мы не рекомендуем использовать смывки старых красок, непредназначенные для работы с алюминием. Полезные ссылки Cудовые краски Hempels: www.hempel.com Cудовые краски International: www.yachtpaint.com Уход за тентом (виниловое покрытие) Незамедлительно удаляйте птичий помет, и т. п. , при помощи влажной тряпки. 1-2 раза в сезон. Мойте окна пресной водой, чтобы предотвратить обесцвечивание. Полностью вымойте тент по окончании каждого сезона навигации обычным щелочным моющим средством (pH 9-10), растворенным в воде согласно инструкций, температура раствора 30°C. Разложите тент на горизонтальной поверхности и вымойте, используя мягкую щетку. Хорошо промойте чистой пресной водой. Смазывайте молнии силиконовым аэрозолем (например CRC silicone) 1-2 раза в сезон/лето. Внимание! В зимний период храните тент в сухом месте, НО НЕ В ЛОДКЕ! | |
| Просмотров: 2851 | Загрузок: 801 | Рейтинг: 0.0/0 | |
| Всего комментариев: 0 | |
